Der Wilhelmshavener JadeWeserPort ist Deutschlands einziger Tiefwasserhafen – und galt seit seiner Inbetriebnahme im Herbst 2012 als horrible Fehlinvestition. Jetzt nicht mehr.

Hamburg will die Fahrrinne der Elbe zwischen Hamburg und Cuxhaven so ausbaggern und verbreitern, dass Europas zweitgrößter Containerhafen Tiden-unabhängig von Schiffen mit einem Tiefgang von 13,50 m und bei Flut sogar mit einem Tiefgang von 14,50 angefahren werden kann. Jetzt drohen neue Verzögerungen.

Der breiten Masse ist Klaus-Michael Kühne (78) als Mäzen des HSV bekannt, der Logistik-Branche als Mehrheitseigner der Kühne + Nagel International AG sowie als Großaktionär der Hapag-Lloyd AG - und beiden Gruppen als Multimilliardär.*

Mitte März 2016 legte der 180 m lange Tanker "JS Ineos Intrepid" im norwegischen Nordseehafen Rafnes an. Seine Ladung; das erste Flüssiggas aus den USA - billiges Schiefergas by Fracking. Dahinter stehen der britische Milliardär Jim Ratcliffe (63) und eine Investition von Pi x Daumen1 Milliarde Dollar.

Der Förderkreis Preiswert-Energie (FPE) ist jetzt über die Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland e.V. (MEW) Mitglied der LNG-Taskforce Nutzfahrzeuge und zugleich in der Plattform Erdgasmobilität.

Seit Anfang dieses Jahre ist der Hafenbetrieb Brunsbüttel Ports GmbH alleiniger Betreiber des Schwerlasthafens Rendsburg Port am Nord-Ostsee-Kanal. Die Gesellschaft übernahm rückwirkend zum 1.1.2016 die 50-prozentige Beteiligung der HaGe Port.

"In absehbarer Zeit wird der Containerhandel nicht mehr diese Zuwachsraten erreichen, die wir in der Vergangenheit hatten."

KRITIS steht für Kritische Infrastrukturen. Der Begriff wird vom Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik so definiert:

Krise seit sieben Jahren, schwindende Ladung, Frachter ohne Fracht, desolate Fracht- und Charterraten - viele Reeder gehen am Stock oder kämpfen ums Überleben.

Ein ungewöhnliches Leben, ein außergewöhnliches Leben. Mal mit einem deutschen Pass, mal mit einem österreichischen Pass. Schreibtische in Deutschland, Austria, England, Spanien und Belgien. Er hat – beruflich oder privat – in alle Ecken der Welt geguckt, dabei China, Südafrika und Südamerika erlebt, die USA sowieso, und er stand vor den Ölsanden in Kanada.

"Wir wollen mehr Container für Deutschland." Und: "Der bedeutendste Hafen für Niedersachsen ist Hamburg." Das sind zwei sich möglicherweise neutralisierende Ziele, jetzt formuliert vom niedersächsischen Wirtschaftsminister Olaf Lies.

Es geht um die Umsatzsteuerbefreiung in einem Reihengeschäft mit drei Beteiligten (siehe dazu den Bericht "Umsatzsteuer im Reihengeschäft: Keine Steuerbefreiung für U2?").